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汽车隔音密封哪里好 汽车贴了密封条后噪音更大了

ysw2022-01-13机游网125
汽车隔音做哪里最管用?汽车隔音做隐形盖是最管用的,因为发动机的噪音是汽车噪音的重灾区。引擎盖防火隔音棉,它最主要是吸收引擎运转时的噪音,并且还有隔热功能,能有效保护引擎盖原厂烤漆,避免长时

汽车隔音做哪里最管用?

汽车隔音做隐形盖是最管用的,因为发动机的噪音是汽车噪音的重灾区。 引擎盖防火隔音棉,它最主要是吸收引擎运转时的噪音,并且还有隔热功能,能有效保护引擎盖原厂烤漆,避免长时间高温使得烤漆变色。 车厢内中央底盘、后车厢底盘的制震消音垫及防潮隔音棉,最主要的功能是处理中央底盘、行李厢下的底盘,在高速行驶时钣件震动共鸣,及由轮胎传入底盘的路面噪音,和排气声导入后箱的共鸣音压。 车门检修仓内外专用减震隔音板,加强门板钢性,降低行车时,车门钣金因较薄产生的共振,造成门内饰钣与零件松动,或是因车龄老旧,而长期在崎岖路面行驶下,因金属疲劳与车身扭动而生成的杂音;同时加贴门饰板内隔音棉,有效吸收助波,提高音响喇叭的音色质量。 引擎挡火墙隔音、仪表座下层加强消音垫。 引擎是最主要的噪音源,也是离驾驶人最近的噪音源,在加强仪表板下部的材质与引擎防火墙厚度后,能抑制引擎转速拉高时传入车室内的高频音压,是隔音工程中效果最明显的部位。 车门隔音条,最主要的是加强车门和车门框的密封,有效减低车子高速行驶的风切声,也能替换老旧及弹性疲乏的防水胶条,最主要是让车厢内的气密性更佳。 前后轮弧及叶子板隔音,这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避振器所导入之异音,与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音,施工后能明显降低因路面与避震器所引起之噪音,这项重点施工部位的价格也较高,不过得到的效果应是很明显的。

汽车隔音方法 汽车做哪里隔音最有效

以下是关于汽车做隔音最有效位置的介绍:1、做四门可以有效降低风噪和共振:四门隔音首先要对车门进行拆卸,拆掉车门内侧内饰板后,再开始四门的双层隔音降噪施工,施工完成后再组装还原。 2、做四轮翼子板位置可以有效降低汽车行驶时轮胎与路面摩擦和钣金共振产生的噪音。 3、做后备箱隔音可以有效降低来自后备箱钣金共振的噪音。 4、做汽车底盘隔音可以有效降低来自低频的噪音。 汽车隔音的效果与隔音材料,隔音部位,工作人员的技术等因素有关系。 通常车主们在行车过程中听到的噪音主要是来自胎噪,风噪,发动机噪音,环境噪音,震动等。 尽管在车辆出厂时会有做过隔音处理,不过不同的车型在隔音处理上效果也不同。 对于不同的噪音来源,通常可以施加隔音材料的部位大致包括车门、后备箱、引擎盖、水槽、底盘、顶棚、叶子板、门边密封、轮毂等部位。 因此如果不是做全车隔音,车主可以根据自己车辆的噪音来源比较明显的部位来进行隔音处理。 假如车辆本身隔音效果比较不错,车主可以不用做全车隔音的,给车门加装密封胶条也是可以让隔音效果更好,或者是胎噪比较明显的,那么更换静音轮胎或者是在轮毂衬板加装隔音材料,也是可以车辆的隔音效果得到改善。

汽车加装密封条和车门隔音哪个好

这个问题其实很显然,密封性好是阻隔声音的第一要务。 如果原车的车门等缝隙密封很不好,声音能直接从门缝传入车厢,那肯定是加做密封条,提升门缝的密封才最好。 但是如果原车的密封性并不差,外界噪音是透过钢板传入车内,那加密封条就显得有点多余了,反而是做车门钢板的止振隔音才更有效。