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汽车隔音降噪的原理 汽车如何隔音效果更好 - 产品评测

ysw2022-01-13渝北网170
什么叫汽车隔音汽车隔音的原理汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件,对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理,以提

什么叫汽车隔音 汽车隔音的原理

汽车隔音是根据车辆的性能、相应的路况、使用的条件,对汽车产生的发动机噪声、轮胎与路面产生振动的共鸣声、车厢内组件因间隙或老化受挤压力产生的摩擦声等作细致处理,以提高汽车乘坐的舒适性。 汽车隔音的原理可以通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,改善喇叭安装环境的缺陷,还原汽车音响的音压和音质效果。 通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理,降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度。 汽车隔音包括那些环节?汽车隔音包括:减振、隔音、密封、吸音四个环节。 什么是减振?噪音的控制分为机械原理噪音控制和声学原理噪音控制两种类型:从机械原理出发的噪音控制措施改进机械设备结构、应用新材料来降噪。 随着材料科技的发展,各种新型材料应运而生,用一些内摩擦较大、高阻尼合金、高强度塑料生产机器零部件已变成现实。 例如,在汽车生产中就经常采用高强度塑料机件。 对于风扇,不同形式的叶片,产生的噪音也不一样,选择最佳叶片形状,可降低噪音。 例如,把风扇叶片由直片式改成后弯形,或者将叶片的长度减小,都可以降低噪音。 一般齿轮传动装置产生的噪音较大,达 dB ,如果改用斜齿轮或螺旋齿轮,啮合时重合系数大,可降低噪音 3~dB 。 若改用皮带传动代替一般齿轮转动,由于皮带能起到减振阻尼作用,因此可降低噪音dB 左右 。 对于齿轮类的传动装置,通过减小齿轮的线速度,选择合适的传动比,也能降低噪音。 试验表明,若将齿轮的线速度减低一半,噪音就会降低 6dB 左右。 提高零部件加工精度和装配质量。 零部件加工精度的提高,使机件间摩擦尽量减少,从而使噪音降低。 提高装配质量,减少偏心振动,以及提高机壳的刚度等,都能使机器设备的噪音减小。 对于轴承,若将滚子加工精度提高一级,轴承噪音可降低dB 。 从机械原理出发的噪音控制主要取决于汽车的研发和生产组装等环节,一般是在车辆出厂之前采取的降噪措施。 后期的使用和维护过程中,避免机械设备和车辆的空载和超载,选用好的润滑油脂,都可以减轻噪音。

汽车隔音的作用?

1.隔音:汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等,有效的消除和阻隔,给您一个宁静的驾驶空间,极大的提高行车的舒适性。 2.隔热:隔音工程不但隔音,还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外,提高空调效应,令您倍感清凉。 3.强化车身:车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。 4.优化音响效果:音响,特别是安装在后部的低音炮,会导致后备厢振动,音效降低,这是因为没有做过妥善的减震,汽车的结构无法承受超重低音的冲击,发出“吱吱”声音。 经过隔音施工后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。

汽车主动降噪的原理图以及采用的芯片分别是什么?

1、这段时间在研究降噪,发现凯迪拉克有个主动降噪,原理什么的懂了,想问一下神通广大的网友,谁知道这个系统采用的芯片是啥?最好有软件以及PCB布局或者原理图。 正确的答案一定会追加奖励分值的,注意问的是汽车上面的,不是耳机,耳机的我已经找到了相关的原理图了。 2、领先的高性能模拟IC和传感器供应商奥地利微电子(AMS)公司日前宣布推出AS及AS主动降噪扬声器驱动芯片,为新一代零噪音立体声耳机的发展铺平了道路。 AS和AS也是首款具有集成旁路开关的主动降噪IC。 AS主要用于反馈系统,而AS则主要用于前馈系统。 这两颗芯片是首款高频降噪扬声器驱动器,包含最新的本底噪声为0nV的超低噪声放大器,当与低噪声麦克风一起使用时,能够抵消高频噪声。 这两款芯片具有mW 的立体声输出功率,Ω负载下0.1%的总谐波失真加噪声以及大于0dB的信噪比这两项出色的音频特性。 3、这个有区别的,有的车型(主动降噪)NAC是发动机启动就会启动无论音响有没有开启,有的车型必须开音响才启动NAC,不过NAC有一个不好就是一般无法关闭,特别是一启动就打开NAC的车型,以后音响改装会很困难,加了低音炮会产生非常大的嗡嗡嗡声音,而不改装音响一般车载音响又不足以妹子听音需求,所以有这个系统的有想改音响都要到4S店消除掉